เทคโนโลยีป้องกันการกัดกร่อนที่ใช้กันทั่วไปสำหรับรัด

รัดเป็นชิ้นส่วนทั่วไปของอุปกรณ์ทางกลที่ใช้สำหรับยึดข้อต่อ ใช้ในสภาพแวดล้อมเฉพาะ และการโต้ตอบระยะยาวของตัวยึดกับสิ่งแวดล้อมจะทำให้สถานะและประสิทธิภาพการทำงานเกิดขึ้นเสมอ การเปลี่ยนแปลง กล่าวคือ การสึกกร่อน ซึ่งเป็นหนึ่งในรูปแบบหลักของความล้มเหลวของสปริง" การสึกกร่อนของรัดจะส่งผลต่อการถอดและการติดตั้งเกลียวซ้ำๆ ในระดับแสง และจะทำลายความแข็งแรงของการเชื่อมต่อระหว่างส่วนประกอบและ แม้กระทั่งนำไปสู่ความล้มเหลวของชิ้นงาน ความล้มเหลวอย่างกะทันหันส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง ดังนั้น ความต้านทานการกัดกร่อนของตัวยึดจึงเป็นหัวข้อที่ทุกคนกังวลอย่างมาก

เทคโนโลยีป้องกันการกัดกร่อนที่ใช้กันทั่วไปสำหรับรัด

เทคโนโลยีป้องกันการกัดกร่อนที่ใช้กันทั่วไปสำหรับรัด การรักษาป้องกันการกัดกร่อนของรัดโดยทั่วไปจะสร้างชั้นเคลือบหรือป้องกันการกัดกร่อนบนพื้นผิวของชิ้นงานด้วยวิธีการบางอย่างเพื่อขัดขวางอิทธิพลของสภาพแวดล้อมภายนอกที่มีต่อตัวสปริงและบรรลุผลของความต้านทานการกัดกร่อน เทคโนโลยีป้องกันการกัดกร่อนหลักสี่ประการสำหรับตัวยึด: เทคโนโลยีการชุบฟิล์ม เทคโนโลยีการเคลือบโลหะ เทคโนโลยีการเคลือบ และการเปลี่ยนโครงสร้างภายในของโลหะ (เช่น สแตนเลส)
1. เทคโนโลยีการแปรรูปภาพยนตร์

เทคโนโลยีการรักษาฟิล์มส่วนใหญ่หมายถึงกระบวนการบำบัดของการสร้างฟิล์มแปลงสารเคมี (ไฟฟ้าเคมี) ที่เสถียรบนพื้นผิวโลหะโดยวิธีทางเคมีหรือไฟฟ้าเคมี ตัวอย่างเช่น ในยานพาหนะรถไฟในเมือง ฟิล์มบำบัดของรัดคือการรักษาสีดำ/สีน้ำเงินมากกว่าและการบำบัดด้วยฟอสเฟต
2. เทคโนโลยีการเคลือบโลหะ

เทคโนโลยีการเคลือบโลหะส่วนใหญ่เป็นกระบวนการบำบัดพื้นผิวที่ใช้เทคโนโลยีการเคลือบเพื่อสร้างชั้นโลหะบางๆ บนพื้นผิวของวัสดุโลหะเพื่อให้คุณสมบัติการตกแต่งหรือการป้องกันกับวัสดุโลหะ ในยานพาหนะรถไฟในเมือง เทคโนโลยีการเคลือบโลหะของรัดส่วนใหญ่เป็นสังกะสี และเคลือบโลหะพิเศษอื่นๆ (โครเมียม นิกเกิล แคดเมียม เงิน ฯลฯ)
3. เทคโนโลยีการเคลือบ

เทคโนโลยีการเคลือบหมายถึงการใช้สารเคลือบเฉพาะกับพื้นผิวของวัตถุด้วยอุปกรณ์และวิธีการบางอย่างเพื่อสร้างฟิล์มที่มีความหนาแน่น ต่อเนื่อง และสม่ำเสมอบนพื้นผิว จากนั้นจึงทำให้แห้งและบ่มด้วยวิธีธรรมชาติหรือประดิษฐ์เพื่อสร้างคุณสมบัติป้องกันหรือตกแต่ง เทคนิคการรักษาพื้นผิวสำหรับการเคลือบแบบแอคทีฟ
4. เปลี่ยนโครงสร้างเหล็ก